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1992 ダカールラリー優勝車両ユベールオリオールウェザリング他、加工多数 1992 ダカールラリー優勝車両ユベールオリオールウェザリング他

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商品説明

1992 ダカールラリー優勝車両パジェロプロトタイプ #211 ユベール・オリオール＆フィリップ・モネウェザリング他、カスタム加工多数プラモ個人製作完成品 ※私が製作したものではありません。砂漠を時速200キロ以上で走行、隠れていた木の根っこを避けきれずクラッシュ発生！ゴロンゴロンと横転し、後輪軸が折れウイングやパーツの一部等破損したものの、幸いこのくらいなら30分もあれば元に戻せる・・・って感じの砂漠ジオラマを作成し、以前飾っておりました。1992年のダカールラリーは、三菱パジェロが2度目の総合優勝に輝き、かつ三菱自動車チームのパジェロは圧倒的な強さで1-2-3フィニッシュという快挙を成し遂げました！92年大会は、初めてゴール地をセネガルのダカールではなく南アフリカのケープタウンに設定しました。23日間で総走行距離 12,441km (うち競技区間❨ss❩5,680km) 通過国は11ヶ国で、アフリカ大陸を縦断する壮大なスケールで行われました。12月25日にパリをスタートし、ケープタウンの海岸にゴールしたのは1月16日でした。この時テレビで見た、海岸線を走るパジェロのウイニングランめちゃくちゃかっこよく日本人として誇らしかった。三菱自動車チームは、篠塚とフォントネに新たにアーウィン・ウェーバー(独)、ユベール・オリオール(仏)、ブルーノ・サビー(仏)を加えた92年モデル5台体制で92年大会に臨みました。この長く過酷なラリーでパジェロを駆るオリオールは序盤でトップタイムを記録し総合首位に浮上！ニジェールでの SS ではパジェロ 5台がトップ5を独占して、篠塚が2位ウェーバーが3位の1-2-3 体制を築き、前半戦でシトロエンに対するリードを広げました。途中、サビーの転倒やフォントネのリタイアはあったものの、オリオールは最後まで首位を守り抜き総合優勝に輝きました。これに2位のウェーバーと3位の篠塚が続き、パジェロは1-2-3フィニッシュで、1985年以来の2勝目を飾りました。1992モデルスペック全長 4,140mm全幅 1,760mmエンジン 4G6 4気筒DOHCターボエンジン排気量2,199cc最高出力 320ps燃料タンク 400Ｌ

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>自動車>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

5.0点(4013件)

2026-03-19

とときち７７７: 一般に売られているものは軽すぎて、アンカーで固定するタイプが多い。敷地がコンクリートに覆われている家にはこの重さが安定感をもたらして丁度良い。

2026-02-16

fk_system: 家のカーポートのサポート柱下材が２本とも折れてしまったので、同じメーカーに問い合わせたところ、どえらい価格だったので、メーカーが違っても何とかなるだろうと思い、無謀にも半額以下のこちらのサポート柱を購入しました。ところがやはり、メーカーが違うと何もかも違います。着脱サポートの取付金具も埋込金具も全く合わず、何とか工夫して取り付けてみました。ジョイント部分下材の穴が開いておらず、ドリルで穴を開けなければなりませんでした。支柱自体も全体的に細く、弱い感じがします。上部取付金具にサポート柱を着けるのも、１発ではなかなかはまらず、かなり悪戦苦闘します。それに下材の連結金具の角がシャープなので、気をつけなければ着脱の際に指などを切る恐れもあります。まあ、何とか無理やり取り付けてとりあえず今年の冬は無事だと思いますが、こういう特殊な製品は値段が高くても同じメーカーから取り寄せたほうが無難ですわ。

2026-03-17