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【CORGI TOYS】☆1968年当時物☆『チキチキバンバン』☆激レア英国製☆ CORGI TOYS】☆1968年当時物☆『チキチキバンバン』☆激レア英国製

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商品説明

【ホンモノはコチラ！】こちらの商品は複数の詐欺サイトに無断転載されていますが、本物は私がメルカリに出品したこの１点のみです。背景はテレビ画面、チキチキバンバンの下に敷いているのはメルカリで購入したフェイクファーコートです。■CORGI TOYS■コーギー・トイズ\"Chity Chity Bang Bang\"チキチキバンバンNADE IN GT. BRITAIN英国製全長　約16.8cm全幅　約11.2cm※羽根含む【初版・1968年当時物】チキチキバンバンは何度も再販されている人気のモデルですが、出品した商品は1968年 \"Chity Chity Bang Bang\"劇場公開当時に発売された英国製ミニカーです。【チキチキバンバン】コーギー　No.266 チキチキバンバンCORGI No.266 Chitty Chitty Bang Bang箱　　なし発売　1968年～72年1968年に公開された映画「チキチキバンバン」の劇中車。後年コレクターズショップ等で入手したものではなく、映画公開当時に福岡のデパートで購入し、60年近く手放さずに保管していた激レア品です。【写真17】箱入り完品参考画像1968年発売の初版パッケージは単なる窓付きの箱ではなく、雲形のプラスチックの上にチキチキバンバンを乗せ、空を飛ぶ姿を再現したものでした。当時、小学生だった私はこのパッケージがとても気に入っていたのですが、『テグスで子供部屋の天井から吊るして空を飛んでいるように飾ってやるから箱を捨てろ』と父に言われ逆らえなかったので、この写真の箱は残っていません。【商品の状態について】箱は残っていませんが、別パーツとなっていて失くしやすい前後の羽根は残っており、取付け部分の破損や変形もありません。運転席外側のレバーを前方に押すと両側の羽根が開くギミックも健在。ところどころに塗装剥がれもありますが、60年近くも前に作られたレアなミニカーとして、現状にご理解・ご了承いただける方の購入をお待ちしています。【検索】#コーギー・トイズ#チキチキバンバン#英国製#1960年代物#1968年当時物

カテゴリー:	ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>その他
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	福岡県
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

5.0点(4061件)

2026-03-19

klaramama: 懐かしさに思わずゲットしてしまったミニカーです。これトミーテックのものでかなり小さなサイズですね。これ、母親が乗っていました。自分が小学生高学年か中学生くらいですから、ほとんど30年近く前になりますね。それまで中古車ばかり乗り継いできた母が初めて買った新車。当時のテレビで「よんじゅーななまんえん、ちゃちゃ♪」って連呼されていた覚えがあります。このミニカーは母が買ったモデルそのもので、確か内装もこの薄いブルーとグレーの内装でした。2サイクルエンジンは「ぷろ〜〜ぽっぽっぽっぽ」って言う乾いた音で青白い排気煙が出ていましたね(^^;;。後ろの狭いシートに無理矢理横向きで座ったり、荷室で転がったり懐かしいクルマです。確かウォッシャーも今のようなモーター式でなくゴムのスポイト式というか、それをつまんで手動でウオッシャー液を出す構造でした。当然4MTだったと思いますね。数年後には屋根とボンネットが赤茶けて錆びてしまったような気がします(^^;;。安くて何が悪い！と開き直ったようなクルマで堂々としたその雰囲気がとても好きでした。

2026-02-16

sherrys☆UK: 毎年、気に入ったデザインのマシンを見つけてはジョーシンで予約購入してます。なんといっても他の店よりも価格が安いのがうれしいですね！

2026-03-17

モモニャン1942: このスカイライン、先代Ｓ５＊シリーズからのモデルチェンジしたスカイラインとしては３代目のクルマです。日産とプリンスの合併時、ほぼ試作車まで出来上がっていたこのスカイラインですが、合併によって足回りを当時日産で開発されていた良く似たサスペンションを持っていた（フロントストラット・リアセミトレ-リングサスペンション）５１０型ブルーバードと共有しなさいとの命令が下り、泣く泣く設計変更したそうです。それでもしっかりスカイラインに載せることでプリンス側が頑張り、かなり完成度の高いモノになっていたそうです(ブルーバードは発売後クレームが相次いだそう・・・）。カーグラフィック編集長の小林章太郎氏に「諸悪の根源」とまで言われた重いけれど丈夫なＬ型直列６気筒を積んだ最初のスカイラインですね。先代にあったＧ７型エンジンはコスト高のために採用されませんでした。ピッとエッジの通ったデザインは自分はバランスも取れていて美しいと思います。この頃からサーフィンラインもクッキリ出てきていますね。実車はもうちょっと幅が狭い印象がありますが、多分モデル化に当たっての若干のデフォルメでしょうね。そうしないとみすぼらしく見えたりしますし(^^;;;。モデルとしては後期型でしょうか？青バッジの意気や良し！と思える良いモデルです(^^)。

2026-02-02

あらしえみ: このローレルは、確か2代目。初代は日産ブルーバードと兄弟で「ハイオーナーカー」という１ジャンルを切り開いたパイオニアでした。プリンスと日産の合併にともなって、プリンスのＧ型エンジン(直列４気筒）を搭載したちょっと贅沢なセダンでした。その後、スカイラインと兄弟関係を続けていくことになります。つまり主幹は櫻井真一郎氏。同じプラットフォームから、一方はラグジュアリーに軸足を置いたクルマ、もう一方は長距離を走っても疲れにくくスポーティなＧＴを同じ材料から作り分けることを宿命づけられた最初のクルマです。ちなみにこの当時のスカイラインはケンメリ。両方ともフォルムが似ているのはそう言った理由があるから(^^;;。でも、自分好きなんですね。世間ではブタケツなんて言われていたけれど、セクシィだとおもいません？このお尻(爆）。さすがエブロで良くこのクルマの感じを再現してくれていますね。

2026-03-15