Mr.リニアコンプレッサー L5 Mr.リニアコンプレッサーL5 | ゆめ画材
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商品説明
GSIクレオス製Mr.リニアコンプレッサーL5です。中古品で買ったものですが、不要になった為出品します。中古品ですが、メーカーの方でエアー圧力は0.12MPa出ることを確認したのち、フィルターを新品に交換しています。ガンダムマーカーエアブラシシステムならそのまま接続可能です。●スペック定格圧力：0.1MPa最高圧力：0.12MPa●状態：2～3回着用しましたが普通に使用可能です。中古品ということをご理解いただいた上でご購入をお願いします。1/8(S)ジョイントは含まれていません。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>模型製作用品 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(4011件)
- mikan822
- SUZUKI純正部品なので、フィッティングはバッチリでした。十分実用的かつ安価で◎です。
- vnfu
- この値段で理想通りに落ちてくれ、とても満足です！
- こんちゃん7349
- ジムニー持病のジャダーが直りました。ハンドリングも変化なくとにかく段差走行時のあのブレ出す怖さがなくなりました。一人で30分もかからなかったです。
- ☆つよぽん
- 予備用に購入。 まだ取り付けていませんが、ネットで購入出来るのは助かります。
- 緑と青色の購入者
- 車検時に交換用に購入です。結構痛んでいたので丁度良かったです。
- 姉様0616
- 3ｾﾝﾁの効果は実感できるほど物は大変よかったです。ただ付属のボルトでは折れてしまいますので強化ボルトを別当買うことをオススメします。
- りん02118319
- 昨日届いて先程取り付けしてテスト走行しました。乗り心地は多少のショックは増えたものの自分は気になりませんでした。少し硬めになった感じです。車高は理想通りの車高になって満足です。この安さで乗り心地、車高共に大満足
- ユリ5503
- ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。
- k-0625
- YouTubeで拝見しシーリンさんでの購入を決めた者です、梱包も綺麗、しかも即納でした、感謝します。現在、車よりも先にリフトアップキットが届いている状態でして(笑)まだ取り付けておりません、説明書もパーツ毎にあり凄いの一言。別売りのオートレベライザーも一緒に購入したのですが、いかんせん仕組みがイマイチ分かっていない上、少し写真がみづらかったです、オートレベライザーのみでいいので取り付けの動画をアップして頂けると助かります
- DIYに取り憑かれた大人
- まだ取り付けて無いのでコメント出来ませんがアピオ製品で統一しようと計画。ブッシュも交換して一般道の乗り心地が良くなればいいかなと思います。
- ぢやっからんたん
- 早速届いて直ぐにリアシート真下からリア足元付近に使用してみました、室内他の部分には既に色々と装着済みで残りの部分に使用しましたが、明日から通勤で乗ってみて期待を込めて☆５にしました。
- aki2344
- 適合車種に適合しなかった。しかもポジティブキャンバーになる。エイミング調整も必要でかなり金がかかる
- kaemilo
- 40mmリフトアップは絶妙な高さです。ルックスもいいです。車検も構造変更なしでいいですし。純正のショックやワイルドグースのカヤバのショックでもギリギリOKですけど、40mm延長金具の装着をオススメします。オフでもある程度イケるようになります。
- まこちょん3638
- 納期がかかるとは明記ありましたが、結構早く到着しまして取付も完了しました。
- スノー908
- どんなんだか様子見です。 純正フィルターからD-スポーツフィルターに替えてみました。 同じボックスに収まるので楽ちんです。 取替は5分程度です。 加速時に遠くからヒュイーンていう微かな音は聞こえます。 しばらく使用してから再度レビューします。
- キッコロロケット
- JB23に装着。 純正長のショックと20mmアップスプリング（ROADWINショックアブソーバー N8 、MONSTER SPORT ハイトアップスプリング（20mm））と同時装着です。 20mmの車高アップに伴い、オーバーかとは思いましたが2インチアップ用を導入しました。 結果としては大満足です。 若干ステアリングが重くなり、わずかにアンダーステア傾向になりましたがすぐに慣れました。 直進安定性が抜群に良くなりました。コーナリング中にギャップを超えてもしなやかにアームが動き、路面とタイヤが接地している印象です。 私の車両ではスタリングジャダーも軽減され、安心してドライブできるようになりました。
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